澳门新葡亰娱乐场那四个国际汽车展览大厅上展示公布的头阵新款车众多,并展示公布了无数新款车

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劳斯莱斯 魅影

日前,劳斯莱斯官方发布了Wraith最新细节图。该车配备6.6升V12双增压发动机,于3月5日开幕的日内瓦车展首发。

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Wraith命名源自劳斯莱斯在1938年推出的一款豪华车。从发布的细节图来看,其车身线条修长而富有力量。全新劳斯莱斯Wraith的轴距将比古思特的3295毫米短180毫米,车身长度控制在5.2米左右,整备质量约为2300千克。

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劳斯莱斯发布的内饰图向我们展示了新车的车门内衬和中控台侧的时钟设计。座舱内将使用“幻影级”真皮和“Canadel
Panelling”木饰面板倒V字形对称纹理的设计。另外,新车还配备了卫星辅助传输系统以及语音命令控制系统。

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动力方面,新车将搭载一台来自古思特的6.6升V12双涡轮增压发动机,最大输出功率465千瓦,最大扭矩800牛米。在8速自动变速器的传递下,其0-96公里/小时加速仅需4.4秒。


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宾利 飞驰

作为本届日内瓦车展宾利站台的重头戏,全新宾利飞驰亮相车展前夜的大众之夜,也成为了当晚的一大亮点。曾经归属于欧陆系列的飞驰(Flying
Spur)独立出来,成为单独的一个系列。

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宾利的设计团队为全新飞驰打造了近乎完美的车身线条,与此同时也将宾利经典的造型完整地保留下来。锋利的特征线条打造出了极具力量感的车尾,同时LED日间行车灯以及前后大灯也共同勾勒出车头车尾的完美轮廓。内饰方面,整车的豪华性以及空间得以提升。

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驾驶员和车内乘客可以通过全触摸式信息娱乐系统与车辆以及外界进行良好的沟通,车内还提供无线Wi-Fi热点信号,后排乘客甚至可以通过触摸式遥控器来对自己的座椅进行全方位调节。此外,全新飞驰还配备了八声道扬声器高品质音响系统。

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其动力系统依然采用了6.0L双涡轮增压W12发动机,与之匹配的则是来自于ZF的八挡自动变速器。最大功率和扭矩分别达到了625马力和800牛米。全新飞驰的功率质量比相比上一代车型提升了14%,0到100公里/小时加速时间只需要4.3秒,最高车速也提升到322公里/小时。另外,全新飞驰还采用了四轮驱动系统。


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售价:1200万

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法拉利 LaFerrari

LaFerrari就是此前曝光的法拉利F70,这款旗舰超跑在日内瓦车展完成了全球首发。此款特别版公路跑车将仅限量生产499辆,搭载6.2升V12缸发动机+电动机,百公里加速不到3秒。

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为了提高效率,LaFerrari的前端和后部都采用了主动式空气动力学系统,可产生所需的下压力又不会影响车辆的整体风阻系数。据悉,这款车在设计时参考了法拉利F1车队两位现役车手阿隆索和普马萨的建议。

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另外,其底盘采用了四种以上不同类别的碳纤维,全部手工层压处理并由赛车部门采用与F1赛车相同的设计和生产工艺高压铸造。这有助于优化设计:在底盘中集成多项不同功能,以改善抗扭刚度和纵梁刚度,同时减轻重量。

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LaFerrari加速性能十分出色,0-100公里/小时加速不到3秒,最高时速350公里/小时,0-300公里/小时只需要15秒钟。LaFerrari使用的Brembo系统,配备能确保正确降温的新型轻质制动钳,以及采用新型复合材料的碳陶瓷材料制动盘。轮胎方面,前轮搭载的是规格为265/30
R 19 的Prelli P-Zero轮胎,后轮规格是345/20 R20。


LaFerrari配备动态车辆控制系统,这是该系统首次与主动式空气动力学设计和HY-KERS系统同时整合在一款公路跑车上。得益于法拉利控制所有车载系统的专利逻辑芯片,LaFerrari毫不妥协地展现了超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性。LaFerrari的内饰设计采用源自F1单座赛车的人机界面,同样体现了极为先进而又毫不妥协的理念。

硬盘中的美好回忆 90年代日本四大天王级跑车

除了911 GT3,保时捷还带了一辆911 GT3
CUP赛车版来日内瓦,之前有消息称赛车版仅生产2400台,拥有460马力,不过现在看911
GT3的最大功率都有475马力,赛车版的肯定还要再往上。目前这辆车的更多细节只能等到开幕后才有。

本届日内瓦车展已经开幕,各大汽车厂商也悉数参展,并亮相了众多新车。此次车展中云集了许多名车超跑,令车迷们一饱眼福,对于大多数人来讲,量产车型的发布则更值得关注,而国内消费者最关心的就是有哪些新车会引进或国产。经过筛选,预计共有24款新车将有可能来到我们身边,而且这其中还有不少重磅车型,下面就让我们通过简单介绍,来看看哪款最值得期待。

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配置方面,兰博基尼Veneno对应了6.5升的V12自然进气发动机,最大功率达到惊人的552千瓦,这个功率输出比同样配置此发动机的AventadorLP700-4的515千瓦还要高出不少。

之前保时捷不断放出各种的图片来博取宣传热度,但是设计图片始终不如实拍照片来得直观。新911
GT3整备质量1430kg,而其上一代车型整备质量为1395KG。新车外观修改包括独特的前后保险杠、更宽的尾部、尺寸更大的尾翼和20英寸的后轮。全新造型的保险杠的空气动力优化效果更优秀,其底部扩散器让空气通过底盘时更加平顺。后桥比911
Carrera
S加宽了44mm,大尺寸的尾翼减小了空气阻力来提高动力。另外,在中国推出的该款车型还将标配前桥行车高度提升系统,在必要时刻将前桥升高大约30
mm,以适应中国地区路况。

保时捷911 GT3

日内瓦当地时间3月4日晚,保时捷正式公布了2014款911 GT3,这款第五代911
GT3及2014款911 GT3 CUP赛车版都将在3月5日的日内瓦车展上亮相。2014款911
GT3还将在今年4月的上海车展首次亮相亚洲,保时捷中国近日宣布国内起售价为219.53万元。

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新911
GT3整备质量1430kg,而其上一代车型整备质量为1395KG。新车外观修改包括独特的前后保险杠、更宽的尾部、尺寸更大的尾翼和20英寸的后轮。另外,其后桥比911
Carrera S加宽了44mm,大尺寸的尾翼减小了空气阻力来提高动力。

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新911
GT3的内饰材料更加高档,座椅全部升级为来自意大利的Alcantara皮质,方向盘同样采用了Alcantara包裹。而值得一提的是,在中国发售的车型还将标配前桥行车高度提升系统,在必要时刻将前桥升高大约30mm,以适应中国路况。

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新车搭载3.8L
6缸水平对置发动机,最大功率475马力,这台发动机拥有9000rpm的最高转速。与发动机匹配的是7速双离合变速器,不提供手动变速箱。据悉,新911
GT3还是首次配备主动式后轮转向系统的保时捷量产车型,其静止加速到100
km/h只需3.5秒,最高时速可达315
km/h,在纽博格林北环赛道上更是创下了不到7分30秒的惊人单圈时间纪录。

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新车搭载3.8L 6缸水平对置发动机,最大功率475马力,该发动机基于911 Carrera
S的发动机进行优化,尤其是曲轴和气门机构都经过专门设计,保证这台发动机可达到9000rpm的最高转速,这是保时捷自然吸气性能车型的巅峰之作。与发动机匹配的是7速双离合变速器,不提供手动变速箱。新911
GT3是首次配备主动式后轮转向系统的保时捷量产车型,对于流畅过弯的帮助非常大。这些配置使得它可以从静止加速到100
km/h只需3.5秒,最高时速可达315
km/h,在纽博格林北环赛道上更是创下了不到7分30秒的惊人单圈时间纪录。


相比于普通版本古斯特,魅影为轿跑的造型做出了一定的妥协,长度缩短了130mm,车身宽度增加了40mm,车身高度降低43mm。轴距缩小183mm为3112mm,三维尺寸为5269/1988/1507mm。

引擎:6.5L V12

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车辆内部,作为一辆劳斯莱斯,魅影并没有采用过于运动化的内饰设计,和古斯特相同的四座设计辅以米色的配色营造出了高档华贵的内饰氛围。

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内饰材料更加高档,座椅全部升级为来自意大利的Alcantara皮质,方向盘同样采用了Alcantara包裹。

固定式座椅经过特别定制,而踏板区和方向盘均可调节。驾驶位置类似于单座赛车。

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世爵在日内瓦车展中发布了一款与保时捷911抗衡的全新跑车,而这款新车以概念车的身份亮相在日内瓦车展中。在未来的上海车展上,该款概念车很有可能与我们见面。

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日内瓦当地时间3月4日晚,保时捷正式公布了2014款911 GT3,这款第五代911
GT3及2014款911 GT3 CUP赛车版都将在3月5日的日内瓦车展上亮相。2014款911
GT3还将在今年4月的上海车展首次亮相亚洲,保时捷中国近日宣布国内起售价为219.53万元。

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● 劳斯莱斯Wraith魅影

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该车的最高时速被电子系统限制在350公里,其0-100公里/小时的加速时间不到3秒;0-200公里/小时的加速时间不到7秒;0-300公里/小时的加速时间不到17秒钟,比迈凯伦
F1快了整整5秒。

保时捷近年来在国内的动作一直非常频繁,在海外首发的新车第一时间变引入国内销售,包括具有传奇色彩的全新911跑车、久负盛名的全新Boxster等等。在此次日内瓦车展首发的新款911
GT3,也将在今年4月上海车展上首发亮相,国内起售价219.53万元。

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外观方面,2014宾利款飞驰外观造型流畅动感,大气磅礴。犀利的特征线条使后腰部位更富肌肉感,LED日间行车灯、会车灯以及尾灯分别成为前部和后部的点睛之笔。全新飞驰的造型确立了宾利高性能四门轿车新的设计特征。更低的车顶设计、具有强烈雕塑感的车身面板、精细的特征线条以及富于肌肉感的后腰造型,使全新飞驰呈现出更具冲击力的姿态和动感有力的轮廓。

奢华的黑色内饰采用真皮材质,三幅式方向盘中间镶嵌着捷豹logo,透露出复古的运动美感。亮橙色的一键启动按钮镶嵌在中控台左下侧,换挡拨片同样采用橙色设计。厚实的挡把周围布置着各种驾驶模式和悬挂模式按钮。看上去令人充满驾驶欲望。

动力系统方面:全新法拉利LaFerrari有望搭载HY-KERS油电混合动力系统。该混合动力系统由一台6.2升排量V12汽油发动机(最高输出功率800马力)和一台电动机(最高输出功率120马力)共同构成,车辆的最高输出功率可达920马力。在强劲动力的驱动下,全新法拉利LaFerrari从静止加速到100公里每小时将仅需要不到3秒钟的时间,车辆的最高时速可以达到408公里每小时。

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在今年1月和3月,海外分别举行了北美车展和日内瓦车展,这两个车展上亮相的首发新车众多,而同为世界几大车展的上海车展即将于4月举行,在北美车展和日内瓦车展亮相的首发新车也必将会在中国的舞台上再次大放光彩。国内豪车市场一直是世界豪华品牌争相抢夺的焦点,而今天我们先介绍即将在上海车展亮相的超级豪华新车。

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动力方面,LaFerrari会采用和F12 Berlinetta上相同的6.2L
V12发动机,但是动力调校却有所不同,最大功率预计将从F12的544kW调高到588kW。另外新一代车型会搭载来自一级方程式赛车的KERS动能回收系统,所以能再提供额外的88kW功率。预计这款超级跑车可以在3秒内可以完成0-100km/h的加速,最高时速则可以达到370km/h。

法拉利LaFerrari 限量499台 售价近900万元

迈凯轮P1的量产版车型已在今年3月份的日内瓦车展上正式发布,而此次是其在国内的首次亮相,继海南之后,该车还将在北京、上海、广州和成都等地再次亮相。作为一款超级跑车,迈凯轮P1不仅拥有一副极具空动学设计的外形,同时它还最大化的采用了轻量化材质,全车整备质量只有1395kg。车身尺寸方面,迈凯轮P1的数据为4588/1946/1188,轴距为2670mm,而在进入比赛模式时,其车身高度将降低为1138mm。

即便带有一台重量为150千克的电动机,其整体重量也只有1280千克,如此轻的重量可以使其从200km/h的时速刹车到静止,刹车距离仅有115米。相比恩佐,车身抗扭强度增加了27%,刚性增加了22%。此外,预计其纽博格林的圈速表现将会小于7分。

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多达22款 2013年日内瓦车展即将入华新车前瞻

在配合7速ISR顺序式低延迟变速箱以及四驱系统之后,车型的最高时速可达354公里/小时,据官方介绍该车百公里加速仅需2.8秒,比LP700-4加速性能更好。

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在底盘和车轮方面,全新研发的全铝底盘的高度、束角和外倾角实现了可按需调节,而带中央锁止装置的全新20英寸锻造式轻合金车轮则实现了跑车与路面的最佳接触状态。

迈凯伦P1采用IPAS汽油-电力混合动力系统,它由一台3.8升双涡轮V8汽油发动机和一台电动机组成,统称为M838TQ。该车混合输出功率为673kW。其中传统动力匹配3.8升V8双涡轮增压发动机驱动后轮,最大功率输出542kW/7500rpm,峰值扭矩720Nm/4000rpm。由迈凯轮自己研发的电动机可以输出132kW,瞬时扭矩输出达260Nm。传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

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劳斯莱斯Wraith将于今年夏季开始在劳斯莱斯位于英国古德伍德的工厂量产,首批车型将于年底之前交付。而在价格方面,车型售价肯定会高于标准轴距版古斯特,但低于长轴距版本,预计售价大约在225000美元左右,折合人民币139.8万元,如果引入国内市场售价应该不会低于350万元。

作为对该系统的补充,电控完全可变后差速锁和动态发动机支承的新模组也对提升驾乘动态起到了有效的支持作用。

售价:预计350万起

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